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        關于混凝土泵送技術的認識

        人氣: | 發布日期:2014-03-18 12:45:46

          混凝土的泵送技術是隨著機械電子設備的發展而大量使用在現代工程中,發達國家在上世紀初就投入大量的人力、物力進行研究,到上世紀中葉,已經廣泛使用在混凝土結構工程上。從我國目前的情況看,很多鋼筋混凝土現澆結構,尤其是高層剪力墻結構,混凝土的泵送技術也逐漸得到廣泛應用。目前我國所使用混凝土泵,按其可否移動分為;固定式、牽引式和汽車式三種;炷猎跀嚢铏C中經過攪拌后,流向固定式或牽引式混凝土泵機的容槽,利用泵機的泵力作用,使混凝土通過輸送管,在樓層工作面設置混凝土布料機,控制輸送管服務的直徑范圍,使混凝土到達工作面上所需要的任何一個澆筑點,完成泵送過程。使用混凝土泵送技術改變了過去現澆混凝土結構施工中,混凝土攪拌后倒向一個容器中,再利用塔吊起吊容器到達澆筑地點的傳統施工方法,混凝土泵送技術正是將混凝土通過泵機、輸送管等設備完成澆筑任務,解決了混凝土水平和垂直運輸的問題,極大的提高了工作效率,我國的很多大體積混凝土、高層建筑工程施工經驗都證明了這一點。

          正是由于混凝土輸送過程的改變,極大提高了勞動生產率,加快了施工速度。

          使用混凝土泵需要其他設備給予配合,為了保證混凝土的輸送量和質量,現在工程上大多使用自動化程度很高的攪拌設備,自動上料,采用散裝水泥,粗細骨料則需要使用鏟車,布料機需要使用吊車將其安放在澆筑地點。

          汽車式混凝土泵是裝設在載重卡車底盤上的混凝土泵,簡稱為混凝土泵車。這種混凝土泵車,都附裝有三節以上折疊式臂架的液壓操縱布料桿,因而又稱為布料桿泵車。使用汽車式混凝土泵目的是把商品混凝土直接通過混凝土泵車,送到工作面上的澆筑位置。汽車式混凝土泵的優點在于它可以不在現場設置攪拌設備,以及其他的配合設備,因此,特別適用場地狹小和容易擾民的工程。不足之處主要是使用的費用較高。


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